ジムニーのこと

私の住む九州でも今季初の寒気がやってきて平地でも積雪の可能性がありとの予報が出てきました。 そこで雪が積もっても活動できるように、雪の積もった山へ行けるようにスタッドレスタイヤへ交換しました。

前回のヘッドカバーを締めているときに締めすぎて割ってしまったジムニーの赤いヘッドカバー。 ヤフオクで探すもこんな時に限ってなかなか出品されず、来る日も来る日もヤフオクを眺める日が続き、ついに出品が！

車のエンジンオイルの管理はこまめにしている人でも意外と忘れがちな物。 それはエアクリーナーです。 エアクリーナーが汚れたところで車が壊れるわけでもなし、汚れていても問題なく走るので交換するの忘れてしまいがちですよね。

ジオランダーMTからトランパスMTへタイヤを履き替えて約1000キロを走りました。 オープンカントリーR/TとトランパスMTで悩んで、トランパスMTを選んだ理由や実際に使ってみて感じたことを伝えます。

車を走らせると、タイヤに小石が挟まったようなコツコツというかチッチッチという音がしていました。 タイヤを見ても小石は挟まっていないし、原因はなんだろう？ じっくりとタイヤを眺めると音の原因が分かってきました。

私のJA11は山間部を含む一般道を1日 300kmほど走ることもあり、エンジンにはかなり負荷がかかる走り方をすることも多々あります。 このジムニーにはまだまだ元気に走ってもらいたいので、エンジンの健康管理の目安として油圧計を取り付けることにしました。

今日もあつーい1日になりそうです。 夏場も毎日JA11に乗ってるというと、あの暑い車によく乗れるよねと、エアコンが効かない、または使わないのが当たり前のように話されるけど、実はエアコンを使用しても走ることは走るんですよ。 という事で、今回はJA11のエアコン事情についてお話ししようと思います。

7月は遠出もせずにいたので6月に比べると走行距離はだいぶ少なめです。 遠出をしない時の普段の生活の足としてのジムニーの燃費を見てみましょう。

JA系のジムニー乗りならこれからの梅雨時期に悩まされる事があると思います。 そう！雨漏りなんです。 特に運転席や助手席の足元の雨漏りに悩まされいる人は多いと思います。 今回は誰でも簡単にできるコスパ最高の対策を教えちゃいます。

コロナの外出自粛がひと段落ついて県内の移動はぼちぼちできるようになって来て、先月に比べると走行距離も伸びて来ました。 それでは6月の燃費を見てみましょう