メンテナンス

今年の年初めにクラッチを交換したけれど、なんだかギアの入りがイマイチしっくりこない。 ミッションのシンクロが磨耗しているのもあると思うのだけれど、クラッチのキレも悪く感じることが多くなってきたので、まだ交換していないクラッチワイヤーを交換することにしました。

購入して3年ちょっと、走行距離は17万キロを超えてショックアブソーバーを交換してたけれど、最近はカーブを曲がったり段差などで車体が揺れた時にギシギシと軋むような音がし出しました。 足回りで残っている整備といえばリーフのブッシュ交換なので今回交換することにしました。

車検に出した際に、トランスファーのオイルの滲みを指摘されました。 ミッション側のシールからじわりと滲んでいるのは自分でも知っていましたが、改めて指摘されるとちょっと不安になりますよね。 走行距離的にオイルも交換しないといけないけれど、とりあえずオイルの量だけでもということで確認してみました。

車検は無事に通ったけれど、遮熱板はボロボロで、ブラケットはもげてしまって、カラカラと音がなっていて、マフラーの脱落も時間の問題ということで新品のマフラーに交換するとこにしました。

前回の車検から早いもので2年が経ち、私のジムニーも車検の時期になりました。前回の車検の時はディーラーに見積もり貰った時に、特に整備するところないから自分で持ち込んでは？とやんわり断られた整備バッチリな私のジムニーです。 前回の車検は...

毎日60kmは走行する僕のジムニー。走行距離は17万キロを超えましたが、これからも元気に走ってもらうために、マイクロロンというエンジンの内部のコーティング剤を使ってみました。マイクロロンの使用方法を説明していきます。

2019年が終わり、去年一年の私のジムニーの年間の維持費を計算してみました。 これからJA11ジムニーを購入しようと思っている方の参考に、または私と同じJA11ジムニーを持っている方はご自分のジムニーの維持費と比べてみると面白いかもしれません。

ミッションオイル交換していますか？ エンジンオイルより存在感がないというか、そこまで気を使って交換している人が少ない印象のミッションオイル。 エンジンオイルと同じく車を動かすためには重要なオイル。さて、あなたの車はいつ交換しましたか？

クラッチが滑るような感覚はないけれど、ニュートラルでクラッチが繋がっているときにジャーっと音がなり、クラッチを踏むと音が消えます。 加速するときも2500回転ぐらいでガラガラと大きな音がしていました。レリーズベアリングあたりが悪くなっているのではないかと思い今回クラッチ一式を交換することにしました。

2019年に実施した私のJA11ジムニーのメンテナンス記事を一覧にしました。 私の忘備録として、同じジムニー乗りの方の参考としてぜひ活用ください。